{"id":8338,"date":"2016-08-25T11:34:11","date_gmt":"2016-08-25T09:34:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aicw.it\/?p=8338"},"modified":"2016-08-25T11:34:11","modified_gmt":"2016-08-25T09:34:11","slug":"bando-italian-slalom-toor-centro-sud-crotone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/2016\/08\/25\/bando-italian-slalom-toor-centro-sud-crotone\/","title":{"rendered":"Bando Italian Slalom Tour Centro-Sud Crotone"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: center; font: 11.0px Calibri; min-height: 13.0px;\">\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/FIVNEW.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-8151\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/FIVNEW.png\" alt=\"FIVNEW\" width=\"91\" height=\"50\" \/><\/a>\u00a0 \u00a0 <a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/crotone.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8339\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/crotone.png\" alt=\"crotone\" width=\"61\" height=\"43\" \/><\/a>\u00a0<span style=\"text-decoration: underline;\"><b><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_aicw3d.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8319\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/logo_aicw3d-300x300.png\" alt=\"logo_aicw3d\" width=\"57\" height=\"57\" \/><\/a><\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: center; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><b>BANDO DI REGATA<\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: center; font: 12.0px 'Times New Roman'; color: #008f28;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><b>3^ TAPPA ITALIAN SLALOM TOUR Centro-Sud<\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: center; font: 12.0px 'Times New Roman'; color: #008f28;\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><b>(Valevole anche quale tappa del\u00a0 Campionato Zonale Calabria \u2013 Basilicata)<\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: GDV- Lega Navale Italiana Sez. di Crotone\u00a0<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Tel. 0962\/21170\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 e-mail <span style=\"text-decoration: underline;\"><b>crotone@leganavale.it<\/b><\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">in collaborazione con AICW <a href=\"mailto:segreteria@aicw.it\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c39f6;\">segreteria@aicw.it<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">sito evento<b>: \u00a0Crotone Via Molo Sanit\u00e0, 2<\/b><\/p>\n<ol style=\"list-style-type: decimal;\">\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>1) DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE:\u00a0<\/b><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 36.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>&#8211; III tappa IST (Centro-Sud) 2016<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">&#8211; <b>Campionato Zonale\u00a0 VI ZONA Calabria &#8211; Basilicata<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>\u00a0 \u00a0 2) \u00a0 LOCALITA\u2019, DATE: Crotone Via Molo Sanit\u00e0, 2 \u00a0 &#8211; 3\/4 Settembre 2016<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>\u00a0\u00a0 3) \u00a0 AMMISSIONE, DISCIPLINE E TESSERAMENTO:\u00a0<\/b><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"font: 10.0px Symbol;\">\u2022 <\/span>Saranno ammessi\u00a0 massimo 80 concorrenti ad ogni singola tappa secondo l\u2019ultima tappa del circuito Centro-Sud ed\u00a0 scalare dalla Ranking IST del 2015 e ci\u00f2\u00a0per la corretta formazione del tabellone Slalom. In caso di contestazioni varr\u00e0 la data della preiscrizione. In linea di massima si predisporranno percorsi con andature portanti. La scelta del percorso e le caratteristiche della partenza sono a discrezione del Comitato di Regata, secondo le condizioni meteo. Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento AICW 2016 nel rispetto delle tipologie indicate sul sito <a href=\"http:\/\/www.aicw.it\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c39f6;\">aicw.it<\/span><\/a> , (che \u00e8 comprensivo dell\u2019assicurazione RC valida per tutto l\u2019anno solare 2016, come richiesto dalla Normativa Federale) e FIV 2016. Su quest\u2019ultima tessera devono essere obbligatoriamente presenti la dicitura \u201cvisita medica B\u201d, comprovante la visita medica sportivo-agonistica e la data di <b>scadenza della visita medica stessa. E\u2019 fatto OBBLIGO ai Soci di essere in regola con il<\/b> tesseramento FIV entro le 48 ore antecedenti le regate. Non saranno accettate iscrizioni FIV in loco. Per la categoria <b>UNDER 20<\/b> <b>\u201cOPEN\u201d<\/b> nati dal 1996 (\u201cpurch\u00e9 non abbiano compiuto il 20\u00b0 anno di et\u00e0 alla data della manifestazione\u201d) al 2004 questi ultimi devono aver compiuto il 12\u00b0 anno di et\u00e0). Per quanto riguarda le categorie <b>Under 17<\/b> (nati dal 2000 al 2001) e <b>Under 15<\/b> (nati dal 2002 al 2004 questi ultimi devono aver compiuto il 12\u00b0 anno di et\u00e0) la Regata \u00e8 riservata alle Tavole a Vela della RRD <b>Fire Race W-Tech 120 Club \u2013 One Design<\/b> e non sussiste limitazione alcuna al numero degli iscritti, in quanto potrebbe essere effettuata una partenza dedicata nel caso vi sia un numero superiore a 20 iscritti.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">\u00a0<b>4) VALIDITA\u2019 DEL CIRCUITO E CATEGORIE-PREMI:<\/b> Assoluta, * maschile; * femminile; * Masters (nati dal 1980 al 1971), GrandMasters (nati nel 1970 e anni precedenti); Juniores (nati dal 1996 al 2004 che non abbiano compiuti 20 anni). Le categorie hanno validit\u00e0 con la partecipazione di almeno tre concorrenti per ogni categoria in questione. Ai fini dell\u2019assegnazione del titolo Master o GrandMaster si specifica che sono due titoli separati e non cumulabili.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Ai fini della partecipazione alla <b>FINALE<\/b> di Marsala i primi 20 classificati delle\u00a0ranking dei Circuiti\u00a0CENTRO-NORD e \u00a0CENTRO-SUD otterranno il diritto di partecipare alla stessa FINALE, mentre i seguenti in classifica, a scalare, potrebbero ricevere una wild card a secondo dei posti vacanti nel tabellone da 64 della Finale stessa.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Nel caso in cui non si disputi il Campionato Nazionale WSG 2016, per cause meteo e\/o altre cause, si terr\u00e0 conto della classifica finale dell\u2019Italian Slalom Tour 2016 cos\u00ec come scaturir\u00e0 dalla Finale di Marsala.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>5) REGOLAMENTI:<\/b> Le regate saranno disputate in base a: *Regolamento World Sailing 2013-2016; Regola C.3.1 del regolamento di Classe IFCA * ed Experimental Slalom competition rules approvate da WS : <a href=\"http:\/\/internationalwindsurfing.com\/userfiles\/documents\/EXPERIMENTAL_SLALOM_COMPETITION_RULES_2016.pdf\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c39f6;\">http:\/\/internationalwindsurfing.com\/userfiles\/documents\/EXPERIMENTAL_SLALOM_COMPETITION_RULES_2016.pdf<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Istruzioni di regata e loro eventuali modifiche. A discrezione del Comitato di Regata e\/o del Comitato organizzatore, potr\u00e0 essere previsto l\u2019arbitraggio diretto. Le decisioni dell\u2019arbitro o degli arbitri saranno inappellabili e non potranno essere oggetto di richiesta di riparazione. Ai fini della stesura delle batterie si far\u00e0 riferimento alla classifica dell\u2019IST 2015.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">\u00a0<b>6) STAZZE E MATERIALI:<\/b> alle regate Slalom possono essere utilizzate tre tavole di produzione di serie secondo la lista pi\u00f9 aggiornata pubblicata da WS e sei vele. La larghezza massima delle tavole deve essere di 85 cm.; la dimensione massima delle vele deve essere di 10 mq. Per quanto concerne le pinne, possono essere dichiarate pinne con lunghezza massima 60 cm. senza limitazione del loro numero. Il Comitato di Regata si riserva la possibilit\u00e0 di effettuare controlli casuali per verificare l\u2019effettiva rispondenza tra il materiale utilizzato in regata e quanto dichiarato sul modulo di iscrizione. Non saranno effettuati controlli ufficiali di stazza, ma, in caso di contestazioni, potr\u00e0 essere richiesto l\u2019intervento di uno stazzatore, e il costo dell\u2019operazione verr\u00e0 addebitato al perdente la protesta.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">7)\u00a0<b>PROVE PREVISTE:<\/b> <b>Numero di prove \u2013 tempo limite \u2013 target time \u2013 intensit\u00e0 del vento:<\/b><\/p>\n<ul style=\"list-style-type: disc;\">\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"font: 10.0px Symbol;\">\u2022 <\/span>Non si possono completare pi\u00f9 di 6 tabelloni al giorno;<\/li>\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"font: 10.0px Symbol;\">\u2022 <\/span>Un massimo di 15 tabelloni pu\u00f2 essere portato a termine durante un evento<\/li>\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"font: 10.0px Symbol;\">\u2022 <\/span>Tempo limite: i concorrenti che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dal primo concorrente a finire la batteria, saranno qualificati DNF;<\/li>\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"font: 10.0px Symbol;\">\u2022 <\/span>Il target time per un percorso downwind \u00e8 di 4 minuti;<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Vento limite: se durante l\u2019ultimo minuto prima della partenza l\u2019intensit\u00e0 del vento scende sotto gli 11 nodi il CdR deve differire la partenza: una nuova procedura di partenza sar\u00e0 iniziata non appena le condizioni del vento siano sufficienti per garantire una regolare partenza.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">8)\u00a0<b>PROGRAMMA:<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\">L\u2019orario previsto per il segnale di avviso della prima prova \u00e8 fissato alle ore 11:00 del primo giorno di regata. I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper\u2019s meeting, in un orario che verr\u00e0 collocato all\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente. Durante lo Skipper\u2019s meeting di ogni giorno verr\u00e0 comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 12.00 dell\u2019ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potr\u00e0 avere inizio mezz\u2019ora prima del tramonto ufficiale recuperato dalle effemeridi locali.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>\u00a0\u00a09)\u00a0SISTEMA DI PUNTEGGIO E SCARTI:<\/b><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Verr\u00e0 applicata l\u2019appendice A2 cos\u00ec come modificata dall\u2019appendice \u201cB\u201d con le seguenti modifiche:<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">al primo classificato verr\u00e0 assegnato il punteggio di 0,7 punti.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">scarti: da 1 a 3 tabelloni: nessuno scarto; da 4 a 6 tabelloni: 1 scarto; da 7 a 8 tabelloni: 2 scarti; oltre 9 tabelloni: 3 scarti.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Nel caso in cui, in una tappa dell\u2019IST non venga portato a termine neanche un tabellone valido, tutti i concorrenti iscritti a quella tappa riceveranno un punteggio, ai fini del ranking, pari alla media dei punti totali che sarebbero stati assegnati<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Ai fini degli scarti di tappa: da 1 a 3 tappe 0 scarti, 4 tappe n. 1 scarto.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Ai fini dell\u2019assegnazione del Tour, si utilizzer\u00e0 il sistema a punti, riceveranno punti i primi 64 concorrenti, secondo la classificazione<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">1-2100; 2-2067; 3-2034; 4-2001; 5-1968; 6-1935; 7-1902; 8-1869; 9-1836; 10-1803; 11-1770; 12-1737; 13-1704; 14-1671; 15-1638; 16-1605; 17-1572; 18-1539; 19-1506; 20-1473; 21-1440; 22-1407; 23-1374; 24-1341; 25-1308; 26-1275; 27-1242; 28-1209; 29-1176; 30-1143; 31-1110; 32-1077; 33-1044; 34-1011; 35-978; 36-945; 37-912; 38-879; 39-846; 40-813; 41-780; 42-747; 43-714; 44-681; 45-648; 46-615; 47-582; 48-549; 49-516; 50-483; 51-450; 52-417; 53-384; 54-351; 55-318; 56-285; 57-252; 58-219; 59-186; 60-153; 61-120; 62-87; 63-54; 64-21.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">10)\u00a0<b>ISTRUZIONI DI REGATA:<\/b> Saranno a disposizione dei concorrenti all\u2019atto del perfezionamento dell\u2019iscrizione.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">\u00a0<b>11) ISCRIZIONI E QUOTE:<\/b> E\u2019 <b>obbligatoria<\/b> una pre-iscrizione entro il termine perentorio del <b>Domenica 28 agosto 2016\u00a0 <\/b>inviando email di richiesta e copia del pagamento all\u2019indirizzo crotone@leganavale.it.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Tutti i soci in regola con il tesseramento potranno versare, la quota di iscrizione pari a <b>euro 40<\/b>.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Per gli <b>UNDER 20<\/b>\u00a0la quota di iscrizione \u00e8 di <b>30 EURO<\/b>.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Dalla data del <b>Luned\u00ec\u00a0 29 agosto 2016\u00a0 <\/b>la quota \u00e8 aumentata del <b>30%<\/b> per tutte le categorie.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Quanti vorranno iscriversi il giorno stesso della regata potranno farlo, ad insindacabile giudizio del Circolo organizzatore con le maggiorazioni di cui sopra.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><b>Estremi per Bonifico Bancario<\/b><\/span>:<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 10.0px 0.0px; font: 10.0px Arial;\"><span style=\"font: 12.0px 'Times New Roman';\">IBAN: \u00a0<\/span>IT 93 J 05387 22210 0000000 18818<span style=\"font: 10.0px 'Times New Roman';\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Intestato a:<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Lega Navale Italiana Sezione di Crotone<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Presso: Banca Popolare dell\u2019Emilia Romagna Ag. 1- Crotone<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Nella causale \u00e8 obbligatorio indicare: \u201cTassa di Iscrizione CLASSE, NUMERO VELICO, COGNOME E NOME<i>\u201d.<\/i><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>12) PUBBLICITA\u2019:<\/b> La Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l\u2019esposizione della pubblicit\u00e0 come da: <a href=\"http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit%C3%A0\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c39f6;\">http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit\u00e0<\/span><\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo,\u00a0 rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0 su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 WS.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">L\u2019inosservanza di quest\u2019ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">\u00a0<b>13) MEDIA:<\/b> Con l\u2019iscrizione a una regata ogni concorrente concede automaticamente agli organizzatori il diritto perpetuo di realizzare, utilizzare e mostrare, in qualsiasi occasione e a discrezione dei medesimi, ogni registrazione audio, immagine fotografica, filmato, ripresa video e TV in diretta o registrata, effettuati durante la suddetta regata alla quale prende parte, senza compenso alcuno. La presenza in acqua di barche di appoggio per i media, cos\u00ec come per gli allenatori o responsabili delle squadre, deve essere autorizzata dal Comitato di Regata.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>14) RESPONSABILITA\u2019<\/b>: Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilit\u00e0, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilit\u00e0 per danni che possono subire persone e\/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E\u2019 competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacit\u00e0, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<\/p>\n<ol style=\"list-style-type: decimal;\">\n<li style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\"><b>15. PUBBLICITA\u2019:<\/b> La Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l\u2019esposizione della pubblicit\u00e0 come da: <a href=\"http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit%C3%A0\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #1c39f6;\">http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit\u00e0<\/span><\/a><\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; text-align: justify; font: 12.0px 'Times New Roman';\">Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo,\u00a0 rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0 su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 ISAF.<\/p>\n<p style=\"margin: 5.0px 0.0px 5.0px 0.0px; font: 12.0px 'Times New Roman';\">L\u2019inosservanza di quest\u2019ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Calibri;\">N.B.: per alloggi esiste la possibilit\u00e0 di usufruire della foresteria della Lega Navale di Crotone e\/o<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Calibri;\">strutture alberghiere con essa convenzionate, per informazioni telefonare allo 0962\/21170<\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Calibri;\"><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/ISTCENTROSUD_TAPPACROTONE.pdf\">ISTCENTROSUD_TAPPACROTONE<\/a><\/p>\n<p style=\"margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 11.0px Calibri;\"><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/CROTONE.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-8345\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/CROTONE-203x300.jpg\" alt=\"CROTONE\" width=\"203\" height=\"300\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 BANDO DI REGATA 3^ TAPPA ITALIAN SLALOM TOUR Centro-Sud (Valevole anche quale tappa del\u00a0 Campionato Zonale Calabria \u2013 Basilicata) AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: GDV- Lega Navale Italiana Sez. di Crotone\u00a0 Tel. 0962\/21170\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 e-mail crotone@leganavale.it in collaborazione con AICW segreteria@aicw.it sito evento: \u00a0Crotone Via Molo Sanit\u00e0, 2 1) DENOMINAZIONE [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5],"tags":[],"class_list":{"0":"post-8338","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-bandi-regata","7":"category-latest-news","8":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8338","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8338"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8338\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8338"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8338"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8338"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}