{"id":6839,"date":"2015-10-15T15:54:40","date_gmt":"2015-10-15T13:54:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aicw.it\/?p=6839"},"modified":"2015-10-15T15:54:40","modified_gmt":"2015-10-15T13:54:40","slug":"bando-6-tappa-campionato-zonale-slalom-sardegna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/2015\/10\/15\/bando-6-tappa-campionato-zonale-slalom-sardegna\/","title":{"rendered":"BANDO 6 TAPPA CAMPIONATO ZONALE SLALOM SARDEGNA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/lega.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-6845\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/lega-300x74.jpg\" alt=\"lega\" width=\"389\" height=\"95\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>BANDO DI REGATA<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>CAMPIONATO ZONALE SARDEGNA SLALOM 2015<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>PORTO LISCIA\/Culuccia<\/strong><strong> &#8211; <\/strong>31 OTT\/01 NOV 2015<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati nelle varie tappe in collaborazione con AICW. <a href=\"mailto:segreteria@aicw.it\">segreteria@aicw.it<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">6\u00b0 Tappa Campionato Zonale Slalom Sardegna<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong> LOCALITA\u2019, DATE:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><u>6\u00b0 Tappa Campionato Zonale Slalom 31Ott\/01 Nov 2015 &#8211; LN S.Teresa di Gallura<\/u><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Localit\u00e0 la Filetta, Santa Teresa di Gallura (OT)<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tel:0789 753030 ilariabattino@hotmail.com Spot: Coluccia<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>AMMISSIONE, DISCIPLINE E TESSERAMENTO<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Saranno ammessi\u00a0 massimo 80 concorrenti e ci\u00f2\u00a0per la corretta formazione del tabellone Slalom. In linea di massima si predisporranno percorsi con andature portanti. La scelta del percorso e le caratteristiche dellapartenza sono a discrezione del Comitato di Regata, secondo le condizioni meteo. Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento AICW 2015 nel rispetto delle tipologie indicate sul sito www.aicw.it , (che \u00e8 comprensivo dell\u2019assicurazione RC valida per tutto l\u2019anno solare 2015, come richiesto dalla Normativa Federale) e FIV 2015. Su quest\u2019ultima tessera devono essere obbligatoriamente presenti la dicitura \u201cvisita medica B\u201d, comprovante la visita medica sportivo-agonistica e la data di scadenza della visita medica stessa. E\u2019 fatto OBBLIGO ai Soci di essere in regola con il tesseramento FIV entro le 48 ore antecedenti le regate. Non saranno accettate iscrizioni FIV in loco.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>VALIDITA\u2019 DEL CAMPIONATO E CATEGORIE:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Assoluta, * maschile; * femminile; *\u00a0 masters (nati dal 1979 al 1970), grandmasters (nati nel 1969 e<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">anni precedenti); juniores (nati dal 1995 al 2003 che non abbiano compiuti 20 anni). Le categorie<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">hanno validit\u00e0 con la partecipazione di almeno tre concorrenti della categoria in questione. Ai fini<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">dell\u2019assegnazione del titolo Master o GRAND Master si specifica che sono due titoli separati e non<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">cumulabili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>REGOLAMENTI:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le regate saranno disputate in base a:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Regolamento di Regata ISAF 2013-2016;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Normativa FIV per l\u2019Attivit\u00e0 Sportiva Nazionale 2015 che \u00e8 da considerare <em>Regola<\/em>;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bando di Regata; Istruzioni di Regata e loro eventualimodifiche.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">In caso di contrasto tra i presenti regolamenti prevarranno le I.d.R. (mod. RRS 63.7).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ai fini della stesura delle batterie si far\u00e0 riferimento alla classifica delle cinque prove disputate del Campionato Zonale Slalom 2015.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>STAZZE E MATERIALI:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Per quanto concerne i materiali, alle regate Slalom possono essere utilizzate tre tavole di produzione di serie secondo la lista pi\u00f9 aggiornata pubblicata dall\u2019ISAF e sei vele. La larghezza massima delle tavole deve essere di 85 cm.; la dimensione massima delle vele deve essere di 10 mq. Per quanto concerne le pinne, possono essere dichiarate\u00a0 pinne con lunghezza massima 60 cm. senza limitazione del loro numero. Il Comitato di Regata si riserva la possibilit\u00e0 di effettuare controlli casuali per verificare l\u2019effettiva rispondenza tra il materiale utilizzato in regata e quanto dichiarato sul modulo di iscrizione. Non saranno effettuati controlli ufficiali di stazza, ma, in caso di contestazioni, potr\u00e0 essere richiesto l\u2019intervento di uno stazzatore, e il costo dell\u2019operazione verr\u00e0 addebitato al perdente la protesta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SALVAGENTE:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 fatto obbligo ai partecipanti la Regata di indossare adeguato giubbetto di salvataggio dall\u2019entrata in acqua fino al rientro a terra. Il concorrente che infrange la presente regola verr\u00e0 protestato e squalificato, senza udienza, dal Comitato di Regata dalla prova. Non saranno ammesse proteste fra concorrenti per infrazione a questo punto delle IR, ci\u00f2 a modifica parziale della RRS 60.1.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PROVE PREVISTE:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Numero di prove \u2013 tempo limite \u2013 target time \u2013 intensit\u00e0 del vento<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">a)\u00a0Numero di prove:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1)\u00a0 Non si possono completare pi\u00f9 di 6 tabelloni al giorno;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">2)\u00a0Un massimo di 15 tabelloni pu\u00f2 essere portato a termine durante un evento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">b)\u00a0Tempo limite: i concorrenti che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dal primo concorrente a finire la batteria, saranno qualificati DNF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">c)\u00a0Il target time per un percorso downwind \u00e8 di 4 minuti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">d)\u00a0Vento limite: se durante l\u2019ultimo minuto prima della partenza l\u2019intensit\u00e0 del vento scende sotto gli 11 nodi il CdR deve differire la partenza: una nuova procedura di partenza sar\u00e0 iniziata non appena le condizioni del vento siano sufficienti per garantire una regolare partenza.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PROGRAMMA:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il segnale d\u2019avviso della prima prova sar\u00e0 esposto alle ore 12,00 del giorno 31 Ottobre 2015.L\u2019orario del segnale d\u2019avviso dei gironi successivi sar\u00e0 reso noto ai concorrenti con apposito comunicato che sar\u00e0 esposto all\u2019Albo dei Comunicati entro le ore 20,00 del giorno precedente a quello in cui avr\u00e0 effetto. In caso di assenza di apposito comunicato sar\u00e0 valido l\u2019orario del giorno precedente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper\u2019s meeting, in un orario che verr\u00e0 espostoall\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente a quello in cui avr\u00e0 effetto. Durante lo Skipper\u2019s meeting di ogni giorno verr\u00e0 comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 10.00 dell\u2019ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potr\u00e0 avere inizio dopo le ore 16.00 del medesimo giorno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>SISTEMA DI PUNTEGGIO E SCARTI<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Verr\u00e0 applicata l\u2019appendice\u00a0 A2\u00a0 cos\u00ec come modificata dall\u2019appendice \u201cB\u201d con le seguenti modifiche:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">al primo classificato verr\u00e0 assegnato il\u00a0 punteggio di 0,7 punti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">scarti: da 1 a 3 tabelloni: nessuno scarto; da 4 a 6 tabelloni: 1 scarto; da 7 a 8 tabelloni: 2 scarti; oltre 9 tabelloni: 3 scarti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Scarti di tappa, con 6 tappe verr\u00e0 concesso n. 1 scarto, da 1-5 tappe nessuno scarto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ai fini dell\u2019assegnazione del Campionato, si utilizzer\u00e0 il sistema a punti, riceveranno punti i primi 64 concorrenti, secondo la classificazione<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">1-2100; 2-2067; 3-2034; 4-2001; 5-1968; 6-1935; 7-1902; 8-1869; 9-1836; 10-1803; 11-1770; 12-1737; 13-1704; 14-1671; 15-1638; 16-1605; 17-1572; 18-1539; 19-1506; 20-1473; 21-1440; 22-1407; 23-1374; 24-1341; 26-1275; 27-1242; 28-1209; 29-1176; 30-1143; 31-1110; 32-1077; 33-1044; 34-1011; 35-978; 36-945; 37-912; 38-879; 39-846; 40-813; 41-780; 42-747; 43-714; 44-681; 45-648; 46-615; 47-582; 48-549; 49-516; 50-483; 51-450; 52-417; 53-384; 54-351; 55-318; 56-285; 57-252; 58-219; 59-186; 60-153; 61-120; 62-87; 63-54; 64-21.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>ISTRUZIONI DI REGATA:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le I.d.R. saranno a disposizione dei concorrenti all\u2019atto del perfezionamento dell\u2019iscrizione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>ISCRIZIONI E QUOTE:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E\u2019 obbligatoria una preiscrizione entro il termine perentorio del marted\u00ec antecedente il primo giorno di regata tramite la mail a segreteria@aicw.it e copia Circolo organizzatore di cuial punto 2.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tutti i soci in regola con il tesseramento potranno versare la quota di iscrizione pari a euro \u20ac.30,00.<strong> \u00a0<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Coloro i quali non invieranno la prescrizione e vorranno iscriversi il giorno stesso della regata potranno farlo, ad insindacabile giudizio del Circolo organizzatore con una quota di iscrizione maggiorata del 30%.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>NON SONO ACCETTATE PER RAGIONE ALCUNA COMUNICAZIONI ORALI O TELEFONICHE.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">I soci che, per qualsiasi motivo, intendono disdire la loro partecipazione, devono inviare comunicazione per e-mail al circolo organizzatore e\/o a segreteria@aicw.it, <strong>ENTRO E NON OLTRE LE ORE 24 DELLA GIORNATA PRECEDENTE L\u2019INIZIO DELLE COMPETIZIONI.<\/strong> La quota di iscrizione non verr\u00e0 rimborsata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tutte le iscrizioni dovranno essere perfezionate presso la Segreteria nella sede delle regate, completando i propri dati, prima dello Skipper meeting. L\u2019apertura ufficiale della Segreteria sar\u00e0 dalle ore 09:00 del 31.10.2015.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All\u2019atto del perfezionamento dell\u2019Iscrizione andranno presentati i seguenti documenti:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ricevuta della tassa di iscrizione;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 tessere FIV 2015 con visita medica \u201cagonistica\u201d in corso di validit\u00e0<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 tessera AICW 2015<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 assicurazione R.C. con copertura minima come da Normativa FIV;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si comunica inoltre che e\u2019 tassativamente proibito far ratificare la presenza alla regata da colleghi, amici o terze persone. E non sar\u00e0 ugualmente concesso di trasferire, per qualsiasi motivo, la quota di iscrizione da un socio a un altro o da una regata alla successiva.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>PUBBLICITA&#8217;:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l\u2019esposizione della pubblicit\u00e0 come da: http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit\u00e0 Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo,\u00a0 rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0 su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 ISAF.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019inosservanza di quest\u2019ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MEDIA:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con l\u2019iscrizione a una regata ogni concorrente concede automaticamente agli organizzatori il diritto perpetuo di realizzare, utilizzare e mostrare, in qualsiasi occasione e a discrezione dei medesimi, ogni registrazione audio, immagine fotografica, filmato, ripresa video e TV in diretta o registrata, effettuati durante la suddetta regata alla quale prende parte, senza compenso alcuno. La presenza in acqua di barche di appoggio per i media, cos\u00ec come per gli allenatori o responsabili delle squadre, deve essere autorizzata dal Comitato di Regata.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RESPONSABILITA\u2019<\/strong>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilit\u00e0, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori, il C.d.R. e quanti collaboreranno al suo svolgimento, declinano ogni e qualsiasi responsabilit\u00e0 per danni che possono subire persone e\/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E\u2019 competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacit\u00e0, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/Bando-6-tappa-Zonale-Slalom-2015.pdf\">Bando 6^ tappa Zonale Slalom 2015\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BANDO DI REGATA CAMPIONATO ZONALE SARDEGNA SLALOM 2015 PORTO LISCIA\/Culuccia &#8211; 31 OTT\/01 NOV 2015 \u00a0 AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati nelle varie tappe in collaborazione con AICW. segreteria@aicw.it. 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