{"id":6145,"date":"2015-05-12T13:37:57","date_gmt":"2015-05-12T11:37:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aicw.it\/?p=6145"},"modified":"2015-05-12T13:37:57","modified_gmt":"2015-05-12T11:37:57","slug":"bando-3-tappa-campionato-interzonale-slalom-sicilia-calabria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/2015\/05\/12\/bando-3-tappa-campionato-interzonale-slalom-sicilia-calabria\/","title":{"rendered":"bando 3 tappa Campionato interzonale Slalom Sicilia-Calabria"},"content":{"rendered":"

BANDO <\/strong><\/p>\n

3\u00b0tappa Interzonale Sicilia-Calabria-Basilicata SLALOM 2015<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

BANDO DI REGATA<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE:<\/strong><\/p>\n

CIRCOLO VELICO REGGINO \/ WINDACTION CENTER <\/strong><\/p>\n

TEL 3389485653 WINDACTIONMOBILE@GMAIL.COM<\/strong><\/p>\n

L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV, che delega l\u2019organizzazione ai propri affiliati citati nelle varie tappe, in collaborazione con AICW (segreteria@aicw.it<\/a>).<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE: WINDACTION SLALOM CHALLENGE <\/strong><\/p>\n

valida <\/strong>\u00a0III tappa Camp. Interz. Sicilia-Calabria Slalom<\/p>\n

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LOCALITA\u2019, DATE:<\/strong> WINDACTION CENTER Punta Pellaro ( RC ) via bosco diramazione a mare , 16 \/ 17 MAGGIO 2015\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

AMMISSIONE, DISCIPLINE E TESSERAMENTO:<\/strong>\u00a0<\/strong>Saranno ammessi\u00a0 massimo 80 concorrenti e ci\u00f2\u00a0per la corretta formazione del tabellone Slalom. In linea di massima si predisporranno percorsi con andature portanti. La scelta del percorso e le caratteristiche della partenza sono a discrezione del Comitato di Regata, secondo le condizioni meteo. Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento AICW 2015 nel rispetto delle tipologie indicate sul sito\u00a0www.aicw.it<\/a>\u00a0, (che \u00e8 comprensivo dell\u2019assicurazione RC valida per tutto l\u2019anno solare 2015, come richiesto dalla Normativa Federale) e FIV 2015. Su quest\u2019ultima tessera devono essere obbligatoriamente presenti la dicitura \u201cvisita medica B\u201d, comprovante la visita medica sportivo-agonistica e la data di scadenza della visita medica stessa. E\u2019 fatto OBBLIGO ai Soci di essere in regola con il tesseramento FIV entro le 48 ore antecedenti le regate. Non saranno accettate iscrizioni FIV in loco.<\/p>\n

Eventuali stranieri saranno estrapolati dalla classifica finale.<\/p>\n

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VALIDITA\u2019 DEL CAMPIONATO E CATEGORIE:<\/strong>\u00a0Assoluta, * maschile; * femminile; *seniores ( nati dal 1980 al 1994 ) masters (nati dal 1979 al 1970), grandmasters (nati nel 1969 e anni precedenti); juniores (nati dal 1995 al 2003 che non abbiano compiuti 20 anni). Le categorie hanno validit\u00e0 con la partecipazione di almeno tre concorrenti della categoria in questione. Ai fini dell\u2019assegnazione del titolo Master o GRAND Master si specifica che sono due titoli separati e non cumulabili.<\/p>\n

 <\/p>\n

REGOLAMENTI:<\/strong>\u00a0Le regate saranno disputate in base a: *Regolamento ISAF 2013-2016; * Istruzioni di regata e loro eventuali modifiche. Verr\u00e0 applicato il regolamento \u201cNAVIGARE PERICOLOSO\u201d: \u201c<\/strong>un concorrente\u00a0naviga pericolosamente<\/em>\u00a0quando il suo navigare pu\u00f2 procurare danni materiali e\/o fisici agli altri concorrenti.\u201d<\/p>\n

E\u2019 previsto l\u2019arbitraggio diretto: in caso di squalifica di uno o pi\u00f9 concorrenti per\u00a0\u201cNAVIGARE PERICOLOSO\u201d<\/strong>\u00a0o per infrazione alla regola 10 RRS e\/o Regola 29, verr\u00e0 esposta all\u2019arrivo una bandiera nera. Sar\u00e0 cura dei concorrenti di quella heat verificare l\u2019elenco di coloro che siano ammessi al turno successivo. Le decisioni dell\u2019arbitro non possono essere oggetto di richiesta di riparazione. L\u2019arbitro o il Comitato delle proteste possono acquisire prove nel modo che ritengono pi\u00f9 appropriato.<\/p>\n

STAZZE E MATERIALI:<\/strong>\u00a0Per quanto concerne i materiali, alle regate Slalom possono essere utilizzate tre tavole di produzione di serie secondo la lista pi\u00f9 aggiornata pubblicata dall\u2019ISAF\/PWA e sei vele. La larghezza massima delle tavole deve essere di 85 cm.; la dimensione massima delle vele deve essere di 10 mq. Per quanto concerne le pinne, possono essere dichiarate pinne con lunghezza massima 60 cm. senza limitazione del loro numero. Il Comitato di Regata si riserva la possibilit\u00e0 di effettuare controlli casuali per verificare l\u2019effettiva rispondenza tra il materiale utilizzato in regata e quanto dichiarato sul modulo di iscrizione. Non saranno effettuati controlli ufficiali di stazza, ma, in caso di contestazioni, potr\u00e0 essere richiesto l\u2019intervento di uno stazzatore, e il costo dell\u2019operazione verr\u00e0 addebitato al perdente la protesta.<\/p>\n

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SALVAGENTE:<\/strong>\u00a0E\u2019 fatto obbligo a tutti i concorrenti di indossare un idoneo giubbotto salvagente. Tale obbligo non pu\u00f2 tuttavia costituire oggetto di protesta tra i concorrenti. Il Presidente del Comitato di regata e gli UdR potranno applicare la regola 69 del regolamento FIV nel caso vengano ravvisate situazioni non corrette.<\/p>\n

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PROVE PREVISTE:<\/strong>\u00a0Numero di prove \u2013 tempo limite \u2013 target time \u2013 intensit\u00e0 del vento<\/strong><\/p>\n

1.a) Numero di prove<\/p>\n

1.1) Non si possono completare pi\u00f9 di 4 tabelloni al giorno;<\/p>\n

1.2) Un massimo di 8 tabelloni pu\u00f2 essere portato a termine durante un evento<\/p>\n

2.b) Tempo limite: i concorrenti che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dal primo concorrente a finire \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0la \u00a0\u00a0\u00a0batteria, saranno qualificati DNF;<\/p>\n

2.1) Il target time per un percorso downwind \u00e8 di 4 minuti;<\/p>\n

3.c) Vento limite: se durante l\u2019ultimo minuto prima della partenza l\u2019intensit\u00e0 del vento scende sotto gli 11 nodi il CdR deve differire la partenza: una nuova procedura di partenza sar\u00e0 iniziata non appena le condizioni del vento siano sufficienti per garantire una regolare partenza.<\/p>\n

 <\/p>\n

PROGRAMMA:<\/strong>\u00a0L\u2019orario previsto per il segnale di avviso della prima prova \u00e8 fissato alle ore 11,00 del giorno 16 maggio 2015. I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper\u2019s meeting, in un orario che verr\u00e0 collocato all\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente. Durante lo Skipper\u2019s meeting di ogni giorno verr\u00e0 comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all\u2019Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 12.00 dell\u2019ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potr\u00e0 avere inizio dopo le ore 17.00 del medesimo giorno.<\/p>\n

 <\/p>\n

SISTEMA DI PUNTEGGIO:<\/strong>\u00a0Al primo concorrente 0,7 punto, al secondo 2 punti, al terzo 3. Ai fini dell\u2019assegnazione del Campionato, si utilizzer\u00e0 il sistema a punti, riceveranno punti i primi 64 concorrenti, secondo la classificazione<\/p>\n

1-2100; 2-2067; 3-2034; 4-2001; 5-1968; 6-1935; 7-1902; 8-1869; 9-1836; 10-1803; 11-1770; 12-1737; 13-1704; 14-1671;15-1638; 16-1605; 17-1572;18-1539;19-1506;20 -1473;21-1440; 22-1407;23-1374; 24-1341; 26-1275; 27\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 -1242; 28-1209; 29-1176; 30-1143; 31-1110; 32-1077; 33-1044; 34-1011; 35-978; 36-945; 37-912; 38-879; 39-846; 40-813; 41-780; 42-747; 43-714; 44-681; 45-648; 46-615; 47-582; 48-549; 49-516; 50-483; 51-450; 52-417; 53-384; 54-351; 55-318; 56-285; 57-252; 58-219; 59-186; 60-153; 61-120; 62-87; 63-54; 64-21, ai fini degli scarti si utilizzer\u00e0 il sistema 1-3 nessuno scarto, 4-6 1 scarto, 7-8 2 scarti, pi\u00f9 di 9 3 scarti.<\/p>\n

 <\/p>\n

ISTRUZIONI DI REGATA:<\/strong>\u00a0Saranno a disposizione dei concorrenti all\u2019atto del perfezionamento dell\u2019iscrizione.<\/p>\n

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ISCRIZIONI E QUOTE:<\/strong><\/p>\n

Tutti i soci in regola con il tesseramento potranno versare, la quota di iscrizione pari a<\/p>\n

Granmaster\/ master \/seniores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 euro 30<\/strong>,00<\/p>\n

Juniores\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 euro 20,00<\/strong><\/p>\n

Ento e non oltre le ore 20 del giorno 13 maggio 2015 inviare copia del pagamento al circolo organizzatore e copia iscrizione a segreteria@aicw.it<\/strong><\/p>\n

Oltre tale termine o per iscrizioni in loco sara applicata una penale pari a euro 15,00<\/strong><\/p>\n

Estremi per Bonifico Bancario<\/strong>:<\/p>\n

intestazione : cozzupoli pasquale\u00a0\u00a0 iban : it50k0301982100000008000779<\/strong> credito siciliano<\/p>\n

Nella causale \u00e8 obbligatorio indicare: \u201cTassa di Iscrizione CLASSE, NUMERO VELICO, COGNOME E NOME\u201d<\/em><\/p>\n

NON SONO ACCETTATE PER RAGIONE ALCUNA COMUNICAZIONI ORALI O TELEFONICHE.<\/p>\n

Tutte le iscrizioni dovranno essere perfezionate presso la Segreteria nella sede delle regate, completando i propri dati, prima dello Skipper meeting. L\u2019apertura ufficiale della Segreteria sar\u00e0 dalle ore 9.00 del 16\/5\/2015.<\/p>\n

All\u2019atto del perfezionamento dell\u2019Iscrizione andranno presentati i seguenti documenti:<\/p>\n

\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ricevuta della tassa di iscrizione;<\/p>\n

\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 tessere FIV 2015 con visita medica \u201cagonistica\u201d in corso di validit\u00e0<\/p>\n

\u2013\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 tessera AICW 2015<\/p>\n

Si comunica inoltre che e\u2019 tassativamente proibito far ratificare la presenza alla regata da colleghi, amici o terze persone. E non sar\u00e0 ugualmente concesso di trasferire, per qualsiasi motivo, la quota di iscrizione da un socio a un altro o da una regata alla successiva.<\/p>\n

 <\/p>\n

PUBBLICITA’:<\/strong>La Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l\u2019esposizione della pubblicit\u00e0 come da:http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit\u00e0<\/a><\/p>\n

Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo,\u00a0 rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0 su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 ISAF.\u00a0L\u2019inosservanza di quest\u2019ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n

MEDIA:<\/strong>Con l\u2019iscrizione a una regata ogni concorrente concede automaticamente agli organizzatori il diritto perpetuo di realizzare, utilizzare e mostrare, in qualsiasi occasione e a discrezione dei medesimi, ogni registrazione audio, immagine fotografica, filmato, ripresa video e TV in diretta o registrata, effettuati durante la suddetta regata alla quale prende parte, senza compenso alcuno. La presenza in acqua di barche di appoggio per i media, cos\u00ec come per gli allenatori o responsabili delle squadre, deve essere autorizzata dal Comitato di Regata.<\/p>\n

RESPONSABILITA\u2019<\/strong>: Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilit\u00e0, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilit\u00e0 per danni che possono subire persone e\/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E\u2019 competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacit\u00e0, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare<\/p>\n

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BANDO 3\u00b0tappa Interzonale Sicilia-Calabria-Basilicata SLALOM 2015 \u00a0 BANDO DI REGATA\u00a0 AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: CIRCOLO VELICO REGGINO \/ WINDACTION CENTER TEL 3389485653 WINDACTIONMOBILE@GMAIL.COM L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV, che delega l\u2019organizzazione ai propri affiliati citati nelle varie tappe, in collaborazione con AICW (segreteria@aicw.it). \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":6146,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-6145","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bandi-regata","czr-hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6145\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}