{"id":13609,"date":"2021-04-09T15:55:48","date_gmt":"2021-04-09T13:55:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aicw.it\/?p=13609"},"modified":"2021-04-09T16:00:31","modified_gmt":"2021-04-09T14:00:31","slug":"bando-1-tappa-italian-slalom-fin-foil-tour-trofeo-neirotti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/2021\/04\/09\/bando-1-tappa-italian-slalom-fin-foil-tour-trofeo-neirotti\/","title":{"rendered":"BANDO 1 TAPPA ITALIAN SLALOM FIN &#038; FOIL TOUR &#8211; TROFEO NEIROTTI"},"content":{"rendered":"<p style=\"padding-left: 120px;\"><strong><u><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-12841 alignnone\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FIVLOGO.png\" alt=\"\" width=\"311\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FIVLOGO.png 311w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/FIVLOGO-300x156.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 311px) 100vw, 311px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-12926 alignnone\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo_cst.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"151\" srcset=\"https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo_cst.png 550w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo_cst-300x300.png 300w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo_cst-150x150.png 150w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/logo_cst-510x510.png 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/u><\/strong><strong><u><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-12686\" src=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logo_aicw3dsenzafondo.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logo_aicw3dsenzafondo.png 521w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logo_aicw3dsenzafondo-300x300.png 300w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logo_aicw3dsenzafondo-150x150.png 150w, https:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/logo_aicw3dsenzafondo-510x510.png 510w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/u><\/strong><\/p>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><u>BANDO di Regata <\/u><\/strong><\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000080;\"><strong><u>ITALIAN SLALOM FIN &amp; FOIL TOUR 2021 <\/u><\/strong><\/span><\/h2>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><strong><u><span style=\"color: #000080;\">1\u00b0tappa TROFEO NEIROTTI<\/span><br \/>\n<\/u><\/strong><\/h2>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<p><strong>AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE:<\/strong> L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati nelle varie tappe in collaborazione con AICW. segreteria@aicw.it<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>COVID<\/strong><\/p>\n<p>I partecipanti alle attivit\u00e0 di regata sono consapevoli delle prescrizioni in materia di contenimento e contrasto della diffusione del COVID 19, inserite nel protocollo della Federazione Italiana Vela , che si impegnano a seguire nella consapevolezza che eventuali comportamenti contrari a queste specifiche disposizioni, saranno rilevati e denunciati agli organi competenti da parte del Comitato Organizzatore.<\/p>\n<p><strong><u>\u00a0<\/u><\/strong><\/p>\n<ol>\n<li><strong>DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE<\/strong>: ITALIAN SLALOM FIN &amp; FOIL TOUR 2021<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li><strong>LOCALITA&#8217;, DATE<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1\u00b0 TAPPA<\/strong> TORBOLE 15-16 Maggio 2021<\/p>\n<p>Circolo Surf Torbole ASD Via della Lova, 1 &#8211; 38069 Torbole sul Garda TN +39 0464 50 53 85 TROFEO PAOLO NEIROTTI I-47 (25-26) segreteria@circolosurftorbole.com \u2013 info@circolosurftorbole.com<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li><strong>AMMISSIONE, DISCIPLINE E TESSERAMENTO<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>L\u2019ammissione \u00e8 libera, per un numero massimo di 80 concorrenti ad ogni singola tappa.<\/p>\n<p>Ai fini della iscrizione varr\u00e0 la data effettiva del bonifico.<\/p>\n<p>Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento AICW 2021 nel rispetto delle tipologie indicate sul sito <a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/\">www.aicw.it<\/a>, (che \u00e8 comprensivo dell&#8217;assicurazione RC valida per tutto l\u2019anno solare 2021, e FIV 2021 come indicato su TESSERAMENTO FIV NORMATIVA 2021.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.federvela.it\/federvela\/normative-e-regolamenti\/amministrazione-ed-attivit%C3%A0-periferica\/70-normativa-tesseramento\/file.html\">http:\/\/www.federvela.it\/federvela\/normative-e-regolamenti\/amministrazione-ed-attivit%C3%A0-periferica\/70-normativa-tesseramento\/file.html<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>E\u2019 fatto <strong><u>OBBLIGO<\/u><\/strong> ai Soci di essere in regola con il tesseramento FIV entro le 72 ore antecedenti le regate. <strong>Non saranno accettate iscrizioni FIV-AICW in loco<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li><strong>VALIDITA&#8217; DEL CIRCUITO E CATEGORIE<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>Assoluta 1-2-3, * Maschile 1-2-3; * Femminile 1-2-3; * 1-2-3 Masters (nati dal 1980 al 1970 oltre i 40 anni), 1-2-3 GrandMasters (nati nel 1970 e anni precedenti); 1-2-3 Veterans nati nel 1961 e precedenti.<\/p>\n<p>Maschile e Femminile Under 20, Under 17, Under 15: nati dal 2001 (che non abbiano compiuto 20 anni) al 2010. La Normativa FIV per l&#8217;Attivit\u00e0 Sportiva prevede che pu\u00f2 essere svolta l&#8217;attivit\u00e0 agonistica nell&#8217;anno di compimento dell&#8217;undicesimo anno.<\/p>\n<p>Le categorie hanno validit\u00e0 con la partecipazione di almeno TRE concorrenti della categoria in questione. Ai fini dell\u2019assegnazione del titolo Master o GrandMaster si specifica che sono due titoli separati e non cumulabili. Verranno premiati i primi tre assoluti e a discrezione del Circolo organizzatore potranno essere premiati altri concorrenti.<\/p>\n<p>In funzione del numero effettivo degli iscritti \u00e8 facolt\u00e0 del Circolo organizzatore premiare i primi tre di ogni Categoria. Nel caso non si svolgesse il Campionato ITALIANO per avverse condimeteo e\/o altre cause, i titoli di Campione Italiano verranno assegnati alla conclusione dell\u2019Italian Slalom Tour 2021, esclusi titoli giovanili Firerace.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"5\">\n<li><strong>REGOLAMENTI<\/strong>: Le regate saranno disputate in base a:<\/li>\n<\/ol>\n<p>La Normativa FIV per l\u2019Attivit\u00e0 Sportiva Nazionale 2021 che \u00e8 da considerare Regola comprese le sue Prescrizioni.<\/p>\n<p>Windsurfing Competition Rules<\/p>\n<p><u>https:\/\/www.ifcaclass.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/WSRR-2021-2024.pdf<\/u><\/p>\n<p>Experimental Slalom competition rules approvate da WS e successive modifiche ed integrazioni:<\/p>\n<p><u>https:\/\/www.sailing.org\/tools\/documents\/FUN2017CR211217-%5B23454%5D.pdf<\/u><\/p>\n<p>Il presente Bando, le Istruzioni di Regata, e successivi Comunicati Ufficiali. In caso di contrasto tra questi Regolamenti avranno prevalenza le I.d.R. e i successivi Comunicati (Modifica WCR 63.7). Ai sensi della regola 90.2, potranno essere impartite istruzioni verbali, sia in terra che in acqua. Qualora fosse previsto il sistema di applicazione diretta delle penalit\u00e0 in acqua per infrazioni alle regole contenute nella parte II, III e IV da parte del\/degli UdR, non saranno ammesse proteste da parte dei concorrenti per infrazioni alle parti delle WCR sopra citate (questo modifica le regole 60.1 (a), 61, 63 eccetto la 63.6, 64 eccetto la 64.1 (d) e la 64.3, 65, 66, 67. Eventuali richieste di riparazione verranno discusse con l&#8217;\/gli UdR alla prima ragionevole occasione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"6\">\n<li><strong>STAZZE E MATERIALI:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Per quanto concerne i materiali, alle regate Slalom possono essere utilizzate tre tavole di produzione di serie secondo la lista pi\u00f9 aggiornata pubblicata da WS e sei vele. La larghezza massima delle tavole deve essere di 91 cm.; la dimensione massima delle vele deve essere di 10 mq. Per quanto concerne le pinne, possono essere dichiarate\u00a0 pinne con lunghezza massima 60 cm. senza limitazione del loro numero.<\/p>\n<p>Pu\u00f2 essere registrato ed usato solo 1 foil; per Foil si intende un\u2019asta (albero) (1), n.2 fusoliere e 2 ali anteriori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Comitato Tecnico o, in sua assenza, il Comitato di Regata si riservano la possibilit\u00e0 di effettuare controlli controlli di stazza a campione. Non saranno effettuati controlli ufficiali di stazza, ma, in caso di contestazioni, potr\u00e0 essere richiesto l&#8217;intervento di uno Comitato Tecnico, e il costo dell&#8217;operazione verr\u00e0 addebitato al perdente la protesta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"7\">\n<li><strong>DISPOSITIVO PERSONALE DI AIUTO AL GALLEGGIAMENTO <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>E&#8217; fatto obbligo a tutti i concorrenti di indossare un idoneo dispositivo personale di aiuto al galleggiamento nonch\u00e9 il casco per il foil. Tale obbligo non pu\u00f2 tuttavia costituire oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"8\">\n<li><strong>PROVE PREVISTE<\/strong>: <strong>Numero di prove \u2013 tempo limite \u2013intensit\u00e0 del vento<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<ul>\n<li>Non si possono completare pi\u00f9 di 10 tabelloni al giorno;<\/li>\n<li>Un massimo di 15 tabelloni pu\u00f2 essere portato a termine durante un evento<\/li>\n<li>i concorrenti della categoria Maschile che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dal primo concorrente maschile a finire la batteria, saranno qualificati DNF; i concorrenti della categoria Femminile che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dalla prima concorrente femminile a finire la batteria, saranno qualificati DNF<\/li>\n<li>Vento limite: se durante l\u2019ultimo minuto prima della partenza l\u2019intensit\u00e0 del vento scende sotto gli 11 nodi il CdR deve differire la partenza: una nuova procedura di partenza sar\u00e0 iniziata non appena le condizioni del vento siano sufficienti per garantire una regolare partenza.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li><strong>PROGRAMMA<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>L\u2019orario previsto per il segnale di avviso della prima prova \u00e8 fissato alle ore 10:00 del primo giorno di regata. I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper&#8217;s meeting, in un orario che verr\u00e0 collocato all&#8217;Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente. Durante lo Skipper&#8217;s meeting di ogni giorno verr\u00e0 comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all&#8217;Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 12.00 dell&#8217;ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potr\u00e0 avere inizio dopo le ore 18.30 del medesimo giorno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"10\">\n<li><strong>SISTEMA DI PUNTEGGIO E SCARTI<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>Verr\u00e0 applicata l&#8217;appendice A2 cos\u00ec come modificata dall&#8217;appendice &#8220;B&#8221; con le seguenti modifiche:<\/p>\n<p>al primo classificato verr\u00e0 assegnato il punteggio di 0,7 punti.<\/p>\n<p>Scarti tabelloni: da 1 a 3 tabelloni: nessuno scarto; da 4 a 6 tabelloni: 1 scarto; da 7 a 8 tabelloni: 2 scarti; oltre 9 tabelloni: 3 scarti.<\/p>\n<p>SCARTI DI TAPPA, con 4 tappe svolte verr\u00e0 concesso n. 1 scarto.<\/p>\n<p>Ai fini dell\u2019assegnazione del Circuito, si utilizzer\u00e0 il sistema a punti, riceveranno punti i primi 64 concorrenti, secondo la classificazione<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"63\"><strong>POSN<\/strong><\/td>\n<td width=\"64\"><strong>POINTS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">1<\/td>\n<td width=\"64\">1030<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">2<\/td>\n<td width=\"64\">1020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">3<\/td>\n<td width=\"64\">1010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">4<\/td>\n<td width=\"64\">1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">5<\/td>\n<td width=\"64\">990<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">6<\/td>\n<td width=\"64\">980<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">7<\/td>\n<td width=\"64\">970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">8<\/td>\n<td width=\"64\">960<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">9<\/td>\n<td width=\"64\">950<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">10<\/td>\n<td width=\"64\">940<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">11<\/td>\n<td width=\"64\">930<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">12<\/td>\n<td width=\"64\">920<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">13<\/td>\n<td width=\"64\">910<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">14<\/td>\n<td width=\"64\">900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">15<\/td>\n<td width=\"64\">890<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">16<\/td>\n<td width=\"64\">880<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">17<\/td>\n<td width=\"64\">870<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">18<\/td>\n<td width=\"64\">860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">19<\/td>\n<td width=\"64\">850<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">20<\/td>\n<td width=\"64\">840<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">21<\/td>\n<td width=\"64\">830<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">22<\/td>\n<td width=\"64\">820<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">23<\/td>\n<td width=\"64\">810<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">24<\/td>\n<td width=\"64\">800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">25<\/td>\n<td width=\"64\">790<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">26<\/td>\n<td width=\"64\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">27<\/td>\n<td width=\"64\">770<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">28<\/td>\n<td width=\"64\">760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">29<\/td>\n<td width=\"64\">750<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">30<\/td>\n<td width=\"64\">740<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">31<\/td>\n<td width=\"64\">730<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">32<\/td>\n<td width=\"64\">720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">33<\/td>\n<td width=\"64\">710<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">34<\/td>\n<td width=\"64\">700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">35<\/td>\n<td width=\"64\">690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">36<\/td>\n<td width=\"64\">680<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">37<\/td>\n<td width=\"64\">670<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">38<\/td>\n<td width=\"64\">660<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">39<\/td>\n<td width=\"64\">650<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">40<\/td>\n<td width=\"64\">640<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">41<\/td>\n<td width=\"64\">630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">42<\/td>\n<td width=\"64\">620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">43<\/td>\n<td width=\"64\">610<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">44<\/td>\n<td width=\"64\">600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">45<\/td>\n<td width=\"64\">590<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">46<\/td>\n<td width=\"64\">580<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">47<\/td>\n<td width=\"64\">570<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">48<\/td>\n<td width=\"64\">560<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">49<\/td>\n<td width=\"64\">550<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">50<\/td>\n<td width=\"64\">540<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">51<\/td>\n<td width=\"64\">530<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">52<\/td>\n<td width=\"64\">520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">53<\/td>\n<td width=\"64\">510<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">54<\/td>\n<td width=\"64\">500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">55<\/td>\n<td width=\"64\">490<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">56<\/td>\n<td width=\"64\">480<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">57<\/td>\n<td width=\"64\">470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">58<\/td>\n<td width=\"64\">460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">59<\/td>\n<td width=\"64\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">60<\/td>\n<td width=\"64\">440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">61<\/td>\n<td width=\"64\">430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">62<\/td>\n<td width=\"64\">420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">63<\/td>\n<td width=\"64\">410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">64<\/td>\n<td width=\"64\">400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"11\">\n<li><strong>ISTRUZIONI DI REGATA:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Saranno a disposizione dei concorrenti all&#8217;atto del perfezionamento dell\u2019iscrizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"12\">\n<li><strong>ISCRIZIONI E QUOTE<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le iscrizioni dovranno essere effettuate tramite l\u2019APP My Federvela e\/o <a href=\"mailto:segreteria@aicw.it\">segreteria@aicw.it<\/a> \u00a0entro e non oltre il 09\/05\/2021<\/p>\n<p>Entro tale data gli equipaggi dovranno versare la relativa tassa di iscrizione di \u20ac 60 Euro, a mezzo di bonifico bancario intestato a: Associazione Italiana Classi Windsurf, conto corrente n. 793, presso Banco San Geminiano e San Prospero Gruppo Banco Popolare, Filiale di Lugo di Romagna.<\/p>\n<p>IBAN: IT75W0503423801000000000793 Indicando in causale: 1 TAPPA ITALIAN SLALOM FIN &amp; FOIL TOUR 2021, Nome, Numero Velico ITA-ecc<\/p>\n<p>In caso di un unico Bonifico per pi\u00f9 imbarcazioni indicare i numeri velici di tutte le imbarcazioni.<\/p>\n<p>Dovr\u00e0 essere inviata, in un\u2019unica mail al seguente indirizzo: segreteria@circolosurftorbole.com \u2013 info@circolosurftorbole.com e segreteria@aicw.it indicando in oggetto &#8211; DOCUMENTI NUMERO VELICO, la sotto elencata documentazione:<\/p>\n<ul>\n<li>Ricevuta della tassa di iscrizione;<\/li>\n<li>Assicurazione RC con copertura minima come da Norme FIV per l\u2019Attivit\u00e0 Sportiva Nazionale Organizzata in Italia 2021 (non necessaria per chi in possesso di tessera FIV Plus);<\/li>\n<li>Licenza FIV per la pubblicit\u00e0 in corso di validit\u00e0 (ove ricorra)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Al momento del perfezionamento dell\u2019iscrizione chi avr\u00e0 effettuato l&#8217;iscrizione tramite APP o sito internet correttamente e inviato tutta la documentazione richiesta in una unica mail all\u2019indirizzo sopra citato non avr\u00e0 altra documentazione da presentare. Non sar\u00e0 inoltre necessario firmare il modulo di liberatoria, accettazione informativa privacy e cessione diritti foto e video della manifestazione.<\/p>\n<p>Chi avr\u00e0 inviato la\u00a0 documentazione non completa\/non leggibile\/non idonea o avr\u00e0 visita medica scaduta dovr\u00e0 presentare eventuale documentazione originale integrativa o sostitutiva al momento del perfezionamento della iscrizione compreso il modulo di affido.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Copia del versamento e di quanto sopra indicato dovr\u00e0 essere inviato in copia al Coordinamento Nazionale AICW su segreteria@aicw.it entro e non oltre il 9-05-2021.<\/p>\n<p>Per coloro che si iscriveranno dopo tale data, fatta salva la disponibilit\u00e0 di accettare o meno l&#8217;iscrizione da parte del Circolo organizzatore, la tassa di iscrizione sar\u00e0 maggiorata del 30%. Per gli Under 20 la quota di iscrizione \u00e8 del 30% in meno rispetto alle altre categorie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Estremi per Bonifico Bancario<\/strong>:<\/p>\n<p>Associazione Italiana Classi Windsurf, conto corrente n. 793, presso Banco San Geminiano e San Prospero Gruppo Banco Popolare, Filiale di Lugo di Romagna.<\/p>\n<p>IBAN:\u00a0 IT75W0503423801000000000793<\/p>\n<p>Nella causale \u00e8 obbligatorio indicare: \u201cTassa di Iscrizione CLASSE, NUMERO VELICO, COGNOME E NOME\u201d.<\/p>\n<p>NON SONO ACCETTATE PER RAGIONE ALCUNA COMUNICAZIONI ORALI O TELEFONICHE.<\/p>\n<p>I soci che, per qualsiasi motivo, intendono disdire la loro partecipazione, devono inviare comunicazione per e-mail al circolo organizzatore e\/o a segreteria@aicw.it, ENTRO E NON OLTRE LE ORE 24 DELLA GIORNATA PRECEDENTE L&#8217;INIZIO DELLE COMPETIZIONI. La quota di iscrizione non verr\u00e0 rimborsata.<\/p>\n<p>Tutte le iscrizioni dovranno essere perfezionate presso la Segreteria nella sede delle regate, completando i propri dati, prima dello Skypper meeting. L\u2019apertura ufficiale della Segreteria sar\u00e0 dalle ore 09:00<\/p>\n<p>All&#8217;atto del perfezionamento dell&#8217;Iscrizione andranno presentati i seguenti documenti:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>tessere FIV 2021 con visita medica &#8220;agonistica&#8221; in corso di validit\u00e0<\/li>\n<li>tessera AICW 2021<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si comunica inoltre che e&#8217; tassativamente proibito far ratificare la presenza alla regata da colleghi, amici o terze persone. E non sar\u00e0 ugualmente concesso di trasferire, per qualsiasi motivo, la quota di iscrizione da un socio a un altro o da una regata alla successiva. E\u2019 possibile partecipare anche ad un solo giorno di regata pagando interamente la quota di iscrizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"13\">\n<li><strong>PUBBLICITA&#8217;:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>La Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l&#8217;esposizione della pubblicit\u00e0 come da: <a href=\"http:\/\/www.federvela.it\/la-federvela\/content\/pubblicit\u00e0\">http:\/\/www.federvela.it\/lafedervela\/content\/pubblicit\u00e0<\/a><\/p>\n<p>Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo,\u00a0 rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0 su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 WS. L&#8217;inosservanza di quest&#8217;ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"14\">\n<li><strong>MEDIA:<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Con l&#8217;iscrizione a una regata ogni concorrente concede automaticamente agli organizzatori il diritto perpetuo di realizzare, utilizzare e mostrare, in qualsiasi occasione e a discrezione dei medesimi, ogni registrazione audio, immagine fotografica, filmato, ripresa video e TV in diretta o registrata, effettuati durante la suddetta regata alla quale prende parte, senza compenso alcuno. La presenza in acqua di barche di appoggio per i media, cos\u00ec come per gli allenatori o responsabili delle squadre, deve essere autorizzata dal Comitato di Regata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"15\">\n<li><strong>RESPONSABILITA&#8217;<\/strong>:<\/li>\n<\/ol>\n<p>Come da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilit\u00e0, i Concorrenti e le loro Persone di Supporto sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilit\u00e0 per danni che possono subire persone e\/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E\u2019 competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacit\u00e0, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"16\">\n<li><strong>PERSONE DI SUPPORTO: <\/strong><\/li>\n<\/ol>\n<p>Tutte le persone di supporto dovranno accreditarsi compilando il modulo di registrazione disponibile presso la Segreteria di Regata dichiarando: 1) le caratteristiche del proprio mezzo di assistenza; 2) l\u2019accettazione delle \u201cregole per il personale di supporto e barche di assistenza\u201d descritte nelle Istruzioni di Regata; 3) i nominativi dei Concorrenti accompagnati.<\/p>\n<p>Le persone di supporto accreditate saranno soggetti alle direttive tecniche e disciplinari del CdR e della Giuria che, in caso di infrazione, potr\u00e0 agire in base alla regola 64.4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/BANDO-ITALIAN-SLALOM-FIN-FOIL-TOUR-2021-1-tappa.pdf\">BANDO ITALIAN SLALOM FIN &amp; FOIL TOUR 2021 1 tappa<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BANDO di Regata ITALIAN SLALOM FIN &amp; FOIL TOUR 2021 1\u00b0tappa TROFEO NEIROTTI \u00a0 AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati nelle varie tappe in collaborazione con AICW. segreteria@aicw.it &nbsp; COVID I partecipanti alle attivit\u00e0 di regata sono consapevoli delle prescrizioni in materia di contenimento e contrasto della [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,5,4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13609","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-bandi-regata","7":"category-latest-news","8":"category-news","9":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13609","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13609"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13609\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13616,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13609\/revisions\/13616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13609"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13609"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13609"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}