{"id":11902,"date":"2019-05-20T18:50:50","date_gmt":"2019-05-20T16:50:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aicw.it\/?p=11902"},"modified":"2019-05-23T10:45:02","modified_gmt":"2019-05-23T08:45:02","slug":"1-tappa-campionato-italiano-slalom-giovanile-fire-race-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/2019\/05\/20\/1-tappa-campionato-italiano-slalom-giovanile-fire-race-2019\/","title":{"rendered":"1 \u00b0TAPPA CAMPIONATO ITALIANO SLALOM GIOVANILE &#8211; FIRE RACE 2019"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>BANDO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>1 TAPPA CAMPIONATO ITALIANO GIOVANILE FIRERACE SLALOM 2019<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1 AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati con la collaborazione con AICW segreteria@aicw.it<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>1.DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE:1 TAPPA CAMPIONATO ITALIANO GIOVANILE SLALOM FIRERACE 2019<\/li>\n<li>LOCALITA&#8217;, DATE: TORBOLE SUL GARDA 8-9 GIUGNO 2019<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>1\u00b0 TAPPA TORBOLE 8-9 GIUGNO Circolo Surf Torbole ASD Via della Lova, 1 &#8211; 38069 Torbole sul Garda TN +39 0464 50 53 85<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>3.AMMISSIONE, DISCIPLINE E TESSERAMENTO:<br \/>\nAl fine della corretta formazione del tabellone Slalom saranno ammessi\u00a0massimo 80 concorrenti come di seguito specificato.<\/p>\n<p>Saranno ammessi di diritto i partecipanti alla stagione 2018 con Tavole RRD FIRERACE. Ai fini della iscrizione varr\u00e0 la data effettiva del bonifico.<\/p>\n<p>Tutti i concorrenti dovranno essere in regola con il tesseramento AICW 2019 nel rispetto delle tipologie indicate sul sito www.aicw.it , (che \u00e8 comprensivo dell&#8217;assicurazione RC valida per tutto l\u2019anno solare 2019, come richiesto dalla Normativa Federale) e FIV 2019. Su quest&#8217;ultima tessera devono essere obbligatoriamente presenti la dicitura &#8220;visita medica B&#8221;, comprovante la visita medica sportivo-agonistica e la data di scadenza della visita medica stessa. E\u2019 fatto OBBLIGO ai Soci di essere in regola con il tesseramento FIV-AICW entro le 72 ore antecedenti le regate. Non saranno accettate iscrizioni FIV-AICW in loco.<\/p>\n<p>4.VALIDITA&#8217; DEL CAMPIONATO- CATEGORIE-TITOLI:<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Maschile; * Femminile; Under 20, Under 17, Under 15 (nati dal 1999 [che non abbiano compiuti 20 anni] al 2009, questi ultimi:10 anni (con riferimento all&#8217;anno solare; quindi il conteggio dei 10 anni \u00e8 riferito all&#8217;anno in cui si compiono e non alla data di compimento).<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Al fine della partecipazione nella categoria Under 15 far\u00e0 fede la data di nascita, tranne che per i 10 anni (con riferimento all&#8217;anno solare; quindi il conteggio dei 10 anni \u00e8 riferito all&#8217;anno in cui si compiono e non alla data di compimento)<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Le categorie hanno validit\u00e0 con la partecipazione di almeno tre concorrenti della categoria in questione.<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Saranno assegnati i titoli:<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Maschile Under 20<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Maschile Under 17<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Maschile Under 15<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Femminile Under 20<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Femminile Under 17<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 1\u00b0-2\u00b0-3\u00b0 Campione Italiano Slalom Giovanile Femminile Under 15<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>In funzione del numero effettivo degli iscritti \u00e8 facolt\u00e0 del circolo organizzatore premiare fino al 5\u00b0 e\/o altri partecipanti.<\/p>\n<p>Il titolo di Campione Italiano sar\u00e0 assegnato solo se prenderanno parte non meno di 15 concorrenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>5.REGOLAMENTI: Le regate saranno disputate in base a:<br \/>\nLa Normativa FIV per l\u2019Attivit\u00e0 Sportiva Nazionale 2019 che \u00e8 da considerare Regola comprese le sue Prescrizioni.<\/p>\n<p>Experimental Slalom competition rules approvate da WS :<\/p>\n<p>http:\/\/www.ifcaclass.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/SLALOM-EXPERIMENTAL-RULES-2017-2020.pdf<\/p>\n<p>http:\/\/www.ifcaclass.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/SLALOM-CHAMPIONSHIPRULES-2017.pdfAppendix 3.<\/p>\n<p>Il presente Bando, le Istruzioni di Regata, e successivi Comunicati Ufficiali. In caso di contrasto tra questi Regolamenti avranno prevalenza le I.d.R. e i successivi Comunicati. Ai sensi della regola 90.2 c potranno essere impartite istruzioni verbali, sia in terra che in acqua. Qualora fosse previsto il sistema di applicazione diretta delle penalit\u00e0 in acqua per infrazioni alle regole contenute nella parte II, III e IV da parte del\/degli UdR, non saranno ammesse proteste da parte dei concorrenti per infrazioni alle parti delle RRS sopra citate (questo modifica le regole 60.1 (a), 61, 63 eccetto la 63.6, 64 eccetto la 64.1 (d) e la 64.3, 65, 66, 67. Eventuali richieste di riparazione verranno discusse con l&#8217;\/gli UdR alla prima ragionevole occasione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>6.\u00a0\u00a0 STAZZE E MATERIALI:<\/p>\n<p>La Regata \u00e8 riservata alle Tavole a Vela FIRERACE RRD 120.<\/p>\n<p>Per quanto concerne i materiali, alle regate Giovanile FIRERACE 120 RRD possono essere utilizzate SOLO tavole di produzione di serie RRD FIRERACE 120 e sei vele. La dimensione massima delle vele deve essere di 10 mq. Per quanto concerne le pinne, possono essere dichiarate pinne con lunghezza massima 44 cm. con limitazione del loro numero di n. 2 come previsto dalla dotazione della tavola RRD 120 FIRERACE. Non sono ammesse pinne in carbonio da stampo e sono ammesse solo le pinne di serie del FireRace 120 (\u2013 MFC KP RC G-10 40 tuttle head\u2013 MFC KP RC G-10 44 tuttle head)<\/p>\n<p>Il Comitato di Regata si riserva la possibilit\u00e0 di effettuare controlli casuali per verificare l&#8217;effettiva rispondenza tra il materiale utilizzato in regata e quanto dichiarato sul modulo di iscrizione. Non saranno effettuati controlli ufficiali di stazza, ma, in caso di contestazioni, potr\u00e0 essere richiesto l&#8217;intervento di uno stazzatore, e il costo dell&#8217;operazione verr\u00e0 addebitato al perdente la protesta.<\/p>\n<p>7.SALVAGENTE:<br \/>\nE&#8217; fatto obbligo a tutti i concorrenti di indossare un idoneo giubbotto salvagente. Tale obbligo non pu\u00f2 tuttavia costituire oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p>8.PROVE PREVISTE: Numero di prove \u2013 tempo limite \u2013 target time \u2013 intensit\u00e0 del vento<br \/>\n\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Non si possono completare pi\u00f9 di 10 tabelloni al giorno;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Un massimo di 15 tabelloni pu\u00f2 essere portato a termine durante un evento<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tempo limite: i concorrenti che termineranno la batteria con un tempo superiore al 100% del tempo impiegato dal primo concorrente a finire la batteria, saranno qualificati DNF;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il target time per un percorso downwind \u00e8 di 4 minuti;<\/p>\n<p>\u00b7\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vento limite: se durante l\u2019ultimo minuto prima della partenza l\u2019intensit\u00e0 del vento scende sotto gli 11 nodi il CdR deve differire la partenza: una nuova procedura di partenza sar\u00e0 iniziata non appena le condizioni del vento siano sufficienti per garantire una regolare partenza.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>9.PROGRAMMA:<br \/>\nL\u2019orario previsto per il segnale di avviso della prima prova \u00e8 fissato alle ore 13:00 del primo giorno di regata. I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper&#8217;s meeting, in un orario che verr\u00e0 collocato all&#8217;Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente. Durante lo Skipper&#8217;s meeting di ogni giorno verr\u00e0 comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all&#8217;Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 12.00 dell&#8217;ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potr\u00e0 avere inizio dopo le ore 18.30 del medesimo giorno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>10.SISTEMA DI PUNTEGGIO E SCARTI:<br \/>\nVerr\u00e0 applicata l&#8217;appendice A2 cos\u00ec come modificata dall&#8217;appendice &#8220;B&#8221; con le seguenti modifiche:<\/p>\n<p>Con n. 4 tappe verr\u00e0 concesso n. 1 scarto di tappa.<\/p>\n<p>Al primo classificato verr\u00e0 assegnato il punteggio di 0,7 punti. Al secondo classificato 2 punti e via cos\u00ec. Scarti tabelloni: da 1 a 3 tabelloni: nessuno scarto; da 4 a 6 tabelloni: 1 scarto; da 7 a 8 tabelloni: 2 scarti; oltre 9 tabelloni: 3 scarti.<\/p>\n<p>Ai fini dell\u2019assegnazione del Campionato, si utilizzer\u00e0 il sistema a punti, riceveranno punti i primi 64 concorrenti, secondo la classificazione:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>POSN<br \/>\nPOINTS<\/p>\n<table width=\"125\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"63\"><strong><b>POSN<\/b><\/strong><\/td>\n<td width=\"63\"><strong><b>POINTS<\/b><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">1<\/td>\n<td width=\"63\">1030<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">2<\/td>\n<td width=\"63\">1020<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">3<\/td>\n<td width=\"63\">1010<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">4<\/td>\n<td width=\"63\">1000<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">5<\/td>\n<td width=\"63\">990<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">6<\/td>\n<td width=\"63\">980<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">7<\/td>\n<td width=\"63\">970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">8<\/td>\n<td width=\"63\">960<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">9<\/td>\n<td width=\"63\">950<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">10<\/td>\n<td width=\"63\">940<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">11<\/td>\n<td width=\"63\">930<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">12<\/td>\n<td width=\"63\">920<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">13<\/td>\n<td width=\"63\">910<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">14<\/td>\n<td width=\"63\">900<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">15<\/td>\n<td width=\"63\">890<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">16<\/td>\n<td width=\"63\">880<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">17<\/td>\n<td width=\"63\">870<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">18<\/td>\n<td width=\"63\">860<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">19<\/td>\n<td width=\"63\">850<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">20<\/td>\n<td width=\"63\">840<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">21<\/td>\n<td width=\"63\">830<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">22<\/td>\n<td width=\"63\">820<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">23<\/td>\n<td width=\"63\">810<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">24<\/td>\n<td width=\"63\">800<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">25<\/td>\n<td width=\"63\">790<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">26<\/td>\n<td width=\"63\">780<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">27<\/td>\n<td width=\"63\">770<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">28<\/td>\n<td width=\"63\">760<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">29<\/td>\n<td width=\"63\">750<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">30<\/td>\n<td width=\"63\">740<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">31<\/td>\n<td width=\"63\">730<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">32<\/td>\n<td width=\"63\">720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">33<\/td>\n<td width=\"63\">710<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">34<\/td>\n<td width=\"63\">700<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">35<\/td>\n<td width=\"63\">690<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">36<\/td>\n<td width=\"63\">680<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">37<\/td>\n<td width=\"63\">670<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">38<\/td>\n<td width=\"63\">660<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">39<\/td>\n<td width=\"63\">650<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">40<\/td>\n<td width=\"63\">640<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">41<\/td>\n<td width=\"63\">630<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">42<\/td>\n<td width=\"63\">620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">43<\/td>\n<td width=\"63\">610<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">44<\/td>\n<td width=\"63\">600<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">45<\/td>\n<td width=\"63\">590<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">46<\/td>\n<td width=\"63\">580<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">47<\/td>\n<td width=\"63\">570<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">48<\/td>\n<td width=\"63\">560<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">49<\/td>\n<td width=\"63\">550<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">50<\/td>\n<td width=\"63\">540<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">51<\/td>\n<td width=\"63\">530<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">52<\/td>\n<td width=\"63\">520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">53<\/td>\n<td width=\"63\">510<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">54<\/td>\n<td width=\"63\">500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">55<\/td>\n<td width=\"63\">490<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">56<\/td>\n<td width=\"63\">480<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">57<\/td>\n<td width=\"63\">470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">58<\/td>\n<td width=\"63\">460<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">59<\/td>\n<td width=\"63\">450<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">60<\/td>\n<td width=\"63\">440<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">61<\/td>\n<td width=\"63\">430<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">62<\/td>\n<td width=\"63\">420<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">63<\/td>\n<td width=\"63\">410<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"63\">64<\/td>\n<td width=\"63\">400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>11.ISTRUZIONI DI REGATA:<br \/>\nSaranno a disposizione dei concorrenti all&#8217;atto del perfezionamento dell\u2019iscrizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>12.ISCRIZIONI E QUOTE: le preiscrizioni dovranno pervenire alla segreteria del singolo Circolo organizzatore e in copia al Coordinamento Nazionale AICW su segreteria@aicw.it il mercoled\u00ec antecedente il primo giorno di regata con le modalit\u00e0 previste dalla FIV. La tassa di iscrizione \u00e8 fissata in \u20ac 50,00 euro. Per coloro che si iscriveranno il giorno della regata, fatta salva la disponibilit\u00e0 di accettare o meno l&#8217;iscrizione da parte del Circolo organizzatore, la tassa di iscrizione sar\u00e0 maggiorata del 30%. Eventuali concorrenti minorenni dovranno consegnare il modulo di iscrizione firmato in calce dal genitore, tutore o \u201cPersona di supporto\u201d che gli consentono di assoggettarsi alle Regole (ER 3.1(b)) e che, durante la manifestazione, si assume la responsabilit\u00e0 di farlo scendere in acqua a regatare.<br \/>\nEstremi per Bonifico Bancario:<\/p>\n<p>Circolo Surf Torbole ASD \u2013 Cassa Rurale Alto Garda Fil. Torbole sul Garda<\/p>\n<p>IBAN: \u00a0IT06 T080 1635 1020 0001 6328 426<\/p>\n<p>Nella causale \u00e8 obbligatorio indicare: \u201cTassa di Iscrizione CLASSE, NUMERO VELICO, COGNOME E NOME\u201d.<\/p>\n<p>NON SONO ACCETTATE PER RAGIONE ALCUNA COMUNICAZIONI ORALI O TELEFONICHE.<\/p>\n<p>I soci che, per qualsiasi motivo, intendono disdire la loro partecipazione, devono inviare comunicazione per e-mail al circolo organizzatore e\/o a segreteria@aicw.it, ENTRO E NON OLTRE LE ORE 24 DELLA GIORNATA PRECEDENTE L&#8217;INIZIO DELLE COMPETIZIONI. La quota di iscrizione non verr\u00e0 rimborsata.<\/p>\n<p>Tutte le iscrizioni dovranno essere perfezionate presso la Segreteria nella sede delle regate, completando i propri dati, prima dello Skypper meeting. L\u2019apertura ufficiale della Segreteria sar\u00e0 dalle ore 09:00<\/p>\n<p>All&#8217;atto del perfezionamento dell&#8217;Iscrizione andranno presentati i seguenti documenti:<\/p>\n<p>ricevuta della tassa di iscrizione;<\/p>\n<p>tessere FIV 2019 con visita medica &#8220;agonistica&#8221; in corso di validit\u00e0<\/p>\n<p>tessera AICW 2019<\/p>\n<p>Si comunica inoltre che e&#8217; tassativamente proibito far ratificare la presenza alla regata da colleghi, amici o terze persone. E non sar\u00e0 ugualmente concesso di trasferire, per qualsiasi motivo, la quota di iscrizione da un socio a un altro o da una regata alla successiva. E\u2019 possibile partecipare anche ad un solo giorno di regata pagando interamente la quota di iscrizione.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>13.PUBBLICITA&#8217;:<br \/>\nLa Regata \u00e8 classificata \u201ca libera sponsorizzazione\u201d. I concorrenti che espongono pubblicit\u00e0 propria dovranno essere in regola con la licenza FIV per l&#8217;esposizione della pubblicit\u00e0 come da: http:\/\/www.federvela.it\/lafedervela\/content\/pubblicit\u00e0<\/p>\n<p>Il Circolo Organizzatore e\/o AICW potr\u00e0 richiedere ai concorrenti di esporre un adesivo, rappresentante il nome dello Sponsor della Manifestazione,\u00a0su ambedue i lati della vela e\/o sulle pettorine che dovranno essere esposti per l\u2019intera durata della manifestazione, in accordo con la Regulation 20.4 WS. L&#8217;inosservanza di quest&#8217;ultima norma non potr\u00e0 essere oggetto di protesta tra i concorrenti.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>14.MEDIA:<br \/>\nCon l&#8217;iscrizione a una regata ogni concorrente concede automaticamente agli organizzatori il diritto perpetuo di realizzare, utilizzare e mostrare, in qualsiasi occasione e a discrezione dei medesimi, ogni registrazione audio, immagine fotografica, filmato, ripresa video e TV in diretta o registrata, effettuati durante la suddetta regata alla quale prende parte, senza compenso alcuno. La presenza in acqua di barche di appoggio per i media, cos\u00ec come per gli allenatori o responsabili delle squadre, deve essere autorizzata dal Comitato di Regata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>15.RESPONSABILITA&#8217;:<br \/>\nCome da regola fondamentale 4 i partecipanti alla regata di cui al presente Bando prendono parte alla stessa sotto la loro piena ed esclusiva responsabilit\u00e0, i Concorrenti sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o di continuare la regata. Gli Organizzatori declinano ogni e qualsiasi responsabilit\u00e0 per danni che possono subire persone e\/o cose, sia in terra che in acqua, in conseguenza della loro partecipazione alla regata di cui al presente Bando di Regata. E\u2019 competenza dei Concorrenti decidere in base alle loro capacit\u00e0, alla forza del vento, allo stato del mare, alle previsioni meteorologiche ed a tutto quanto altro deve essere previsto da un buon marinaio, se uscire in mare e partecipare alla regata, di continuarla ovvero di rinunciare.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>16.PERSONE DI SUPPORTO:<br \/>\nTutte le persone di supporto dovranno accreditarsi compilando il modulo di registrazione disponibile presso la Segreteria di Regata dichiarando: 1) le caratteristiche del proprio mezzo di assistenza; 2) l\u2019accettazione delle \u201cregole per il personale di supporto e barche di assistenza\u201d descritte nelle Istruzioni di Regata; 3) i nominativi dei Concorrenti accompagnati.<\/p>\n<p>Le persone di supporto accreditate saranno soggetti alle direttive tecniche e disciplinari del CdR e della Giuria che, in caso di infrazione, potr\u00e0 agire in base alla regola 64.4.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.aicw.it\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1-TAPPA-BANDO-CAMPIONATO-ITALIANO-SLALOM-GIOVANILE-FIRERACE-2019.pdf\">1 TAPPA BANDO CAMPIONATO ITALIANO SLALOM GIOVANILE FIRERACE 2019<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; BANDO 1 TAPPA CAMPIONATO ITALIANO GIOVANILE FIRERACE SLALOM 2019 &nbsp; 1 AUTORITA\u2019 ORGANIZZATRICE: L\u2019Autorit\u00e0 Organizzatrice \u00e8 la FIV che delega l\u2019organizzazione ai propri Affiliati citati con la collaborazione con AICW segreteria@aicw.it &nbsp; &nbsp; 1.DENOMINAZIONE DELLA MANIFESTAZIONE:1 TAPPA CAMPIONATO ITALIANO GIOVANILE SLALOM FIRERACE 2019 LOCALITA&#8217;, DATE: TORBOLE SUL GARDA 8-9 GIUGNO 2019 &nbsp; 1\u00b0 TAPPA [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11640,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-11902","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bandi-regata","8":"category-news","9":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11902"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11902\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11923,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11902\/revisions\/11923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aicw.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}